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    车轮旋压技术的相关技术知识

    时间:2021-11-09 点击次数: 278
      轮旋是指利用旋转轮(或成型轮)对旋转体锻坯或管状坯进行局部连续旋转压缩,使其内外截面形状成形的成形方法。该工艺结合普选与强旋,在旋压过程中,将毛坯同心合适的合模在合适的型芯模具中,主轴带动毛坯后,数控系统自动控制滚轮轨迹,按照规定,轨道的形状做往复运动,每次改变横向进给的尺寸时,逐渐使坯料压制模具表面,从而得到工件所需的断面尺寸。为避免工件起皱、开裂,变形过程应按变形程度分多次,即转轮作多次往复运动,每次进给前,有时根据性能的材料,可能需要更换芯模和中间热处理或加热旋压。
    车轮旋压技术
      传统的车轮制造工艺方法是在低压(通常在20~60kpa)浇注(铸造或真空铸造)、热处理、机械加工、最后表面处理,这种方法适合大批量生产,生产率高,合格率高 铝液利用率高,但表面质量差,成本高,技术难度大,轮毂生产中采用锻造、退火、旋压、热处理、机加工、表面处理(喷涂或电镀)工艺,大大提高制造精度 并且具有致密的组织和良好的机械性能,易于满足轮毂变壁厚和强度的要求,重量轻,表面光滑,加工余量大大减少。

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